Processo e controle hoje

22/08/2023 CGTech Ltd

Como fornecedor aeroespacial, a RO-RA Aviation Systems GmbH tem muito sucesso, especialmente na produção de componentes complexos, de alta precisão e difíceis de usinar. Com a demanda por componentes de alta qualidade, é essencial que os processos sejam seguros e estáveis. Para máxima confiabilidade do processo e o melhor desempenho possível, o RO-RA utiliza software de simulação, verificação e otimização CNC VERICUT, incluindo o módulo de fresamento VERICUT Force. O resultado: não há mais travamentos da máquina e economia de tempo de até 25% por componente.

A RO-RA Aviation Systems GmbH cuida do equipamento técnico de aeronaves de todos os tipos desde 2006. A empresa, com sede em Schörfling am Attersee (Alta Áustria) e atualmente conta com 190 funcionários, desenvolve e produz principalmente montagens funcionais e de precisão peças para a indústria da aviação. Os produtos incluem tirantes e tirantes, componentes e mecanismos de alta precisão usados ​​em jatos civis ou executivos, helicópteros e seus motores.

Soluções inovadoras e criativas

A RO-RA tornou-se conhecida em todo o mundo, especialmente através de soluções inovadoras e criativas tanto no desenvolvimento como na produção. “O pré-desenvolvimento, cálculo, design e qualificação, bem como a produção de protótipos são componentes essenciais do nosso modelo de negócios”, enfatiza o Diretor Geral Helmut Wiesenberger. Um fator de sucesso da RO-RA é a digitalização dos processos de desenvolvimento e fabricação. Isso inclui a rede de todos os processos de engenharia e testes da empresa. “Ao configurar gêmeos digitais no desenvolvimento de produtos e processos, alcançamos melhorias significativas no tempo de colocação no mercado”, continua Wiesenberger. Além disso, os sistemas de automação flexíveis na produção criam competitividade no coração da Europa. Isto porque atinge a maior capacidade de produção possível, mesmo para peças de motores complexas feitas de superligas. Esta é uma das razões pelas quais a situação dos pedidos na RO-RA voltou a ser excelente após os muito difíceis “anos Corona”. "Tanto a nossa atual utilização da capacidade como as perspectivas para o próximo ano me deixam muito confiante", diz Wiesenberger.

90 por cento de participação de automação Na indústria da aviação, são utilizados em sua maioria materiais leves e muitas vezes resistentes ao calor, mas são apenas parcialmente fáceis de trabalhar. O know-how em usinagem adquirido ao longo dos anos é um dos USPs da RO-RA. “Além de usinar aço de alta liga, titânio e alumínio, nos especializamos em ligas de alta resistência à base de níquel”, afirma Patrick Fellinger, chefe de engenharia da RORA, e acrescenta: “Com nossas tecnologias de fabricação, somos capazes de produzir geometrias altamente complexas, bem como engrenagens de forma muito econômica por meio de desbaste ou fresagem." O maquinário também é de alta qualidade. Com mais de 30 máquinas-ferramentas de última geração e cerca de 90% de automação, incluindo sete estações robóticas, peças de trabalho com diâmetro máximo de 300 mm ou 850 x 700 x 500 mm (X/Y/Z) podem ser usinadas quase 24 horas por dia.

Para empresas nas áreas de engenharia mecânica, tecnologia automotiva e médica, a empresa também oferece fabricação por contrato CNC de alta qualidade. "Por um lado, realizamos nosso trabalho de torneamento e fresamento CNC a um preço justo e, por outro lado, entregamos os padrões de qualidade da indústria da aviação", afirma o técnico de fabricação de ferramentas treinado pela RO-RA, cujo departamento inclui design, ferramentas gerenciamento e programação CAM. A formação de aprendizes também é muito importante para a RO-RA, a fim de preparar os trabalhadores – especialmente os técnicos de usinagem – da melhor maneira possível para os elevados padrões de qualidade exigidos.

Os componentes da RO-RA, algo em torno de 3.000 peças diferentes, costumam ter geometrias altamente complexas. Eles precisam ser altamente precisos e ter as melhores superfícies possíveis – uma combinação que torna a fabricação econômica extremamente desafiadora. Entre outras coisas, a RO-RA fabrica conectores complexos feitos de alumínio para linhas de combustível de aeronaves, nos quais a taxa de usinagem é de cerca de 95%. O componente também deve ser não condutor, ou seja, as superfícies devem estar perfeitamente processadas. Anteriormente, o RO-RA sofria travamentos de máquinas, apesar da simulação CAM, o que obviamente resultava em tempos de inatividade e chamadas de serviço. Para evitar isso e, em última análise, aumentar a confiabilidade do processo, a RO-RA introduziu o software de simulação e otimização VERICUT da CGTech em 2018, após um processo de seleção. “Para produzir componentes fresados ​​tão sofisticados de forma eficiente e econômica, procurávamos uma solução de software que simulasse antecipadamente nossos programas NC e os verificasse em busca de quaisquer problemas, como colisões”, afirma o chefe do departamento.