Kal Tire abre fábrica de reforma de pneus OTR no México

A nova fábrica de reforma OTR – a primeira da Kal Tire no México e a sexta no mundo – é a primeira da empresa canadense a usar um robô para desbastar e ranhurar a banda de rodagem, melhorando o acesso a designs de banda de rodagem personalizados para melhor atender às condições de cada local.

CANANEA, México – A Kal Tire abriu uma fábrica de reforma de pneus OTR em Cananea para abastecer uma série de minas de cobre a céu aberto localizadas no noroeste do México,

“A recauchutagem é um serviço que queríamos trazer para o México há algum tempo, porque sabemos, por experiência com outras instalações, que a recauchutagem prolonga a vida útil dos pneus e reduz o custo de propriedade”, Pedro Pacheco, vice-presidente de operações, América Latina, Kal Grupo de pneus de mineração da Tire, disse.

“A reforma também reduz o impacto ao meio ambiente. Nossos clientes veem isso como uma oportunidade e estão ansiosos para ver nossos pneus reformados em operação.”

A nova fábrica de reforma OTR – a primeira da Kal Tire no México e a sexta no mundo – é a primeira da empresa canadense a usar um robô para desbastar e ranhurar a banda de rodagem, melhorando o acesso a designs de banda de rodagem personalizados para melhor atender às condições de cada local.

A tecnologia robótica – projetada e desenvolvida em colaboração com o negócio TRM – Tire Retreading Machinery do Grupo Marangoni – é um programa piloto à medida que a Kal Tire começa a automatizar as operações de recauchutagem em todo o mundo, ajudando a garantir que os membros da equipe não tenham que realizar as etapas mais extenuantes.

“O robô nos permitirá mudar os padrões de piso sem precisar trocar de ferramentas”, disse Pacheco. "O trabalho é feito de forma eficiente e nos permite aproveitar ao máximo a experiência de nosso pessoal."

A unidade de negócios TRM do Grupo Marangoni forneceu os equipamentos para a nova fábrica de reforma da Kal Tire no México.

Projetada para processar tamanhos de pneus de até 63 polegadas de diâmetro de aro, a planta de 32.300 pés quadrados também inclui uma máquina de construção automatizada com cabeçote de calandragem de contato "exclusivo", bem como autoclaves e prensas de cura, bem como o cabeçote de ferramentas automatizado para polimento e ranhuramento , TRM disse.

A fábrica empregará 40 trabalhadores que estão em treinamento há quase um ano para obter a certificação como técnicos de reforma, disse Kal Tire.

Todos os membros da equipe da fábrica são residentes locais de Cananea, uma cidade de 30.000 habitantes localizada no estado de Sonoro, cerca de 60 milhas a sudeste da cidade de Nogales, na fronteira entre os EUA e o México. Ele está localizado próximo a cerca de 30% das minas de cobre do México, disse Kal.

Kal disse que a fábrica, inaugurada em 18 de outubro, foi projetada inicialmente para produzir 80 pneus por mês, mas a capacidade pode ser aumentada para atender à demanda.

Dan Allan, vice-presidente sênior do Mining Tire Group da Kal Tire, disse que Kal está "entusiasmado em trazer este serviço de valor agregado a este mercado para ajudar os clientes a manter os pneus em produção. A recauchutagem reduz o custo operacional de um pneu por hora, reduz a compra de pneus novos e reduz o impacto no meio ambiente."

Kal atua no México há doze anos, disse ele.

As empresas não divulgaram informações referentes ao custo do projeto.

Kal Tire é o maior revendedor independente de pneus do Canadá e um dos maiores revendedores comerciais de pneus da América do Norte, de acordo com a TRM. O grupo de pneus para mineração do cliente, acrescentou, atende mais de 150 locais de mineração em todo o mundo.

As outras instalações de reforma de pneus para escavadeiras da Kal Tire estão localizadas em Vernon, British Columbia; Alfredton, Inglaterra; Accra, Gana; e La Negra, Chile.

A TRM, com sede em Trento, Itália, fabrica máquinas e linhas de produção para a recauchutagem de pneus de automóveis de passageiros, camiões, OTR e aviões.

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